Данная модель снята с производства. На смену предлагаем применять модели - серия EnergoM-PR240 и EnergoM-PR260.
Реле защиты электродвигателя EnergoM-PR200 — это комплексное решение, предназначенное для непрерывного контроля 3-фазных линий электропередач на наличие нештатных ситуаций. Его можно использовать с двигателями до 690 В / 820 А.
Опциональный коммуникационный порт RS485 позволяет передавать данные с прибора и состояние тревоги в систему дистанционного управления.
Особенности:
| Технические характеристики реле защиты электродвигателя EnergoM-PR200 | |
| Номинальное напряжение двигателя | 380 В /660 В AC |
| Номинальный ток двигателя | 0,5-820 А |
| Рабочая температура | -20 C ~ +60 C |
| Температура хранения | 40 C ~ +80 C |
| Относительная влажность | Относительная влажность < 93% |
| Высота | не более 3000 м |
| Ток | ± 0,5% (от 2% до 120% от Ie), ±1% (от 120% до 10% от Ie) |
| Напряжение | ± 0.5% |
| Ток утечки | ±1% (от 10% до 100% Ir) |
| Аналоговый выход | ±1% (4 ~ 20 мА) |
| Вспомогательная мощность | Переменный ток 80-450 В (постоянный ток 110 В-500 В) |
| Потребляемая мощность | меньше 4 ВА |
| Сопротивление изоляции | > 100 мОм |
| Реле | Реле отключения при 10A / 250 В AC, 10A / 30 В DC (NC) |
| Реле сигнализации при 5A / 250 В AC, 5A/ 30 В DC (NO) | |
| Модели реле защиты электродвигателя серии EnergoM-PR | ||||||
| Функции | IEEE / ANSI C37.2 | EnergoM-PR201 | EnergoM-PR202 | EnergoM-PR203 | EnergoM-PR240 | EnergoM-PR260 |
| максимальное время запуска | 48 | • | • | • | • | • |
| перегрузка | 49, 51 | • | • | • | • | • |
| повышенная безопасность от перегрузки двигателей | 51 | • | • | |||
| перегрузка по току при запуске | 51R | • | • | • | • | • |
| перегрузка по току при работе | 51R | • | • | • | • | |
| потеря фазы | 47 | • | • | • | • | • |
| текущий дисбаланс | 46 | • | • | • | • | • |
| перенапряжение | 59 | • | • | • | • | |
| пониженное напряжение | 27 | • | • | • | • | |
| недостаточная мощность | 32L | • | • | • | • | |
| замыкание на землю | 50G/N, 51G/N | ○ | ○ | • | • | |
| перегрузка по току короткое замыкание | 50 | • | • | |||
| перегрев | 38 | ○ | ○ | |||
| ненормальная частота | 81U/81O | • | • | |||
| опережающий /запаздывающий PF/ низкий коэффициент мощности | 55 | • | • | |||
| сварной контактор | 74 | • | • | |||
| внешняя неисправность | 86 или 94 | • | ||||
| внутренний сбой | 3 | • | ||||
| перезапуск | • | • | ||||
Реле защиты электродвигателя EnergoM-PR240 обеспечивает защиту двигателя от низкого напряжения практически во всех областях применения, включая перекачивание, воздушное охлаждение и транспортировку сыпучих материалов.
Реле защиты электродвигателя EnergoM-PR260 используется для обеспечения защиты трехфазных асинхронных двигателей низкого и среднего напряжения, средней и высокой мощности. EnergoM-PR260 контролирует напряжение, ток и температуру, обеспечивая 22 защитных функций. С интегрированными функциями защиты, управления двигателем, измерения и регистрации данных.
Реле защиты двигателя - EPM81 применяется для управления работой электродвигателя (номинальное напряжение 690 В). EPM81 это полный аналог модульной системы управления двигателей SIMOCODE PRO V, Tesys T. Основное предназначение EPM81 это управление и защита электродвигателем от последствий нагрузок, перегрузок, разбаланса тока, обрыва фазы, коротких замыканий.
Реле защиты двигателя EPM81A предназначен для двигателей с частотой 50 Гц, номинальным напряжением до 690 В переменного тока и номинальным током от 1 А до 820 А.
Данная модель снята с производства. На смену предлагаем применять модели - серия EnergoM-PR240 и EnergoM-PR260. Реле защиты электродвигателя EnergoM-PR200 — это комплексное решение, предназначенное для непрерывного контроля 3-фазных линий электропередач на наличие нештатных ситуаций. Его можно использовать с двигателями до 690 В / 820 А.
Данная модель снята с производства. На смену предлагаем применять модели - серия EnergoM-PR240 и EnergoM-PR260. Реле защиты электродвигателя EnergoM-PR200 — это комплексное решение, предназначенное для непрерывного контроля 3-фазных линий электропередач на наличие нештатных ситуаций. Его можно использовать с двигателями до 690 В / 820 А.